Fáilte go dtí CARHOME
Fionraí Bogie BPW HJ AXLE Earrach Duille
Mionsonraí
Tá an t-earrach duille Bogie oiriúnach do leathleantóir speisialta agus trom-mheáchain, suiteálann sé le BPW, FUWA, HJ, L1 Aisleán
1. An cumas: 24,000 go 32,000 kg
2. Tá 19 ríomhaire san iomlán sa mhír, is é 90*14 méid an amhábhair don chéad, an dara agus an tríú duilleog, is é 90*18 an ceathrú, an cúigiú, an t-aonú go dtí an ceathrú ceann déag, agus is é 90*16 na cinn eile.
3. Is é SUP9 an t-amhábhar
4. Is é 96±5mm an áirse saor, is é 1036 fad na forbartha, is é 18.5 an poll lárnach
5. Úsáideann an phéintéireacht péintéireacht leictreafóiréiseach
6. Is féidir linn bonn a tháirgeadh freisin ar líníochtaí an chliaint le dearadh
Cad is fionraí bogie i dtrucailí ann?
Tagraíonn fionraí bogie trucaile do chóras fionraí a úsáidtear go coitianta i bhfeithiclí troma ar nós trucailí agus leantóirí.
Is éard atá ann sraith de dhá ais nó níos mó atá ceangailte leis an bhfráma nó leis an chassis trí chóras spriongaí, ionsúirí turrainge agus nascálacha.
Is é príomhchuspóir fionraí bogie meáchan na feithicle agus a lasta a dháileadh go cothrom thar il-aiseoga, rud a laghdaíonn éifeachtaí neamhrialtachtaí bóthair agus a sholáthraíonn turas níos réidhe.
Tá córas fionraí bogie thar a bheith tairbheach do thrucailí a gcaithfidh ualaí troma a iompar thar achair fhada mar go gcabhraíonn sé le cobhsaíocht, tarraingt agus láimhseáil fhoriomlán a fheabhsú.
Trí mheáchan a scaipeadh thar il-aiseoga, cuidíonn fionraí bogie le caitheamh agus cuimilt ar chomhpháirteanna aonair a íoslaghdú, rud a laghdaíonn costais chothabhála agus a shíneann saol na feithicle.
Ina theannta sin, tá fionraí bogie deartha chun oiriúnú do chineálacha éagsúla tír-raoin agus dálaí bóthair, rud a fhágann gur rogha ildánach é do thrucailí a gcaithfidh oibriú i dtimpeallachtaí éagsúla.
Tagann an cineál seo córais fionraí i réimse cumraíochtaí, lena n-áirítear socruithe sprionga duille, fionraí aeir agus sprionga coil, agus buntáistí uathúla ag gach ceann acu i dtéarmaí acmhainne ualaigh, chompord marcaíochta agus inchoigeartaitheachta.
Tríd is tríd, tá ról ríthábhachtach ag fionraí bogie i bhfeabhsú feidhmíochta agus marthanachta trucailí, rud a fhágann gur gné thábhachtach í do fheithiclí tráchtála a gcaithfidh ualaí troma a iompar go sábháilte agus go héifeachtúil.
Feidhmchláir
Is éard atá i gceist le fionraí bogie lúibíní tosaigh agus cúil an fhionraí earraigh duille coitianta a laghdú go lúibín aonair atá ceangailte le corp an chassis.
Tá a phointí struis roinnte ar na haiseanna tosaigh agus cúil. I gcomparáid le fionraí duilleog-duille gnáth, is féidir le fionraí bogie níos mó acmhainne a iompar.
Ní úsáidtear an cineál seo fionraí Bogie chomh minic i leathleantóirí gnáth, agus úsáidtear é den chuid is mó i leathleantóirí troma agus i trucailí.
Úsáidtear an t-earrach duilleog bogie le haghaidh fionraí bogie, tá trí chineál dearadh earraigh duilleog ann:
1. Earrach duille 12T (roinn: 90 × 13, 90 × 16, 90 × 18, 18 duilleog) le haghaidh bogie 24T;
2. Earrach duille 14T (cuid: 120 × 14, 120 × 16, 19 duilleog) le haghaidh bogie 28T;
3. Earrach duille 16T (cuid: 120 × 14, 120 × 18, 120 × 20, 17 duilleog) le haghaidh bogie 32T.
Cad é an difríocht idir acastóir agus bogie?
Is comhpháirteanna de fhionraí agus de thiomáint feithicle iad acastóirí agus bogies araon, ach freastalaíonn siad ar chuspóirí difriúla agus tá tréithe difriúla acu.
Is é an t-acastóir an seafta lárnach a rothlaíonn leis na rothaí agus atá freagrach as cumhacht an innill a tharchur chuig na rothaí.
I bhformhór na bhfeithiclí, is seafta díreach aonair é an t-acastóir a nascann na rothaí ar gach taobh den fheithicil. Tá ról ríthábhachtach aige maidir le meáchan na feithicle agus a lasta a iompar, chomh maith leis an chasmhóimint a theastaíonn a sholáthar chun an fheithicil a thiomáint ar aghaidh nó ar gcúl.
Faightear acastóirí i bhfeithiclí tiomána roth tosaigh agus tiomána roth cúil araon, agus is minic a bhíonn giaranna difreálacha feistithe orthu chun ligean do na rothaí sníomh ag luasanna difriúla agus iad ag cúinneáil.
Tagraíonn bogie, ar an láimh eile, do shraith de dhá ais nó níos mó atá ceangailte leis an bhfráma nó leis an chassis trí chóras spriongaí, ionsúirí turrainge agus nasc.
Murab ionann agus acastóir aonair, tá bogies deartha chun meáchan feithicle agus a ualaigh a dháileadh thar il-acastóirí, rud a mhéadaíonn cobhsaíocht, acmhainn iompair ualaigh agus feidhmíocht fhoriomlán.
De ghnáth, úsáidtear bogies i bhfeithiclí tromshaothair amhail trucailí, leantóirí agus stoc rollta, áit a bhfuil an cumas ualaí troma a iompar thar achair fhada ríthábhachtach.
Ceann de na príomhdhifríochtaí idir acastóirí agus bogies ná a róil faoi seach maidir le meáchan a thacú agus a dháileadh.
Cé go n-úsáidtear acastóirí go príomha chun cumhacht a tharchur agus meáchan roth aonair nó péire rothaí a iompar, tá bogies deartha chun meáchan feithicle agus a lasta a dháileadh thar il-acastóirí, rud a laghdaíonn tionchar neamhrialtachtaí bóthair agus a sholáthraíonn turas níos fearr agus níos rianúla.
Ina theannta sin, is minic a bhíonn bogies feistithe le comhpháirteanna breise amhail córais fionraí agus slata ceangail chun a gcumas ualaigh agus a bhfeidhmíocht fhoriomlán a fheabhsú tuilleadh.
Mar achoimre, is é an príomhdhifríocht idir acastóirí agus bogies a ndearadh agus a bhfeidhmiúlacht.
Is seafta aonair é acastóir a tharchuireann cumhacht chuig na rothaí, agus is sraith d'il-acastóirí é bogie a oibríonn le chéile chun meáchan a dháileadh agus feidhmíocht feithicle troime a fheabhsú.
Tá an dá chomhpháirt seo ríthábhachtach chun go bhfeidhmeoidh fionraí agus tiomáint na feithicle i gceart, ach tá cuspóirí difriúla acu agus tá siad deartha chun freastal ar riachtanais oibriúcháin éagsúla.
Tagairt
Cuir cineálacha éagsúla spriongaí duille ar fáil lena n-áirítear spriongaí ildhuille traidisiúnta, spriongaí duille parabólacha, nascóirí aeir agus barraí tarraingthe spriongtha.
I dtéarmaí cineálacha feithiclí, áirítear leis sin spriongaí duille leathleantóra tromshaothair, spriongaí duille trucailí, spriongaí duille leantóirí éadroma, busanna agus spriongaí duille talmhaíochta.
Táirgeadh
Pacáil & Loingseoireacht
Trealamh QC
Ár mbuntáiste
Gné cáilíochta:
Tiús níos lú ná 20mm. Úsáidimid ábhar SUP9
Tiús ó 20-30mm. Úsáidimid ábhar 50CRVA
Tiús níos mó ná 30mm. Úsáidimid ábhar 51CRV4
Tiús níos mó ná 50mm. Roghnaímid 52CrMoV4 mar amhábhar
Rinneamar rialú docht ar theocht an chruach thart ar 800 céim.
Luascaimid an t-earrach san ola múchta ar feadh 10 soicind de réir thiús an earraigh.
Gach earrach cóimeála faoi bhrú struis.
Is féidir le tástáil tuirse teacht ar níos mó ná 150,000 timthriall.
Úsáideann gach mír péint leictreafóiréiseach
Sroicheann tástáil spraeála salainn 500 uair an chloig
Gné theicniúil
1、Éifeachtúlacht ó thaobh costais de: Mar gheall ar an bpróiseas deartha agus táirgthe réasúnta simplí atá ag spriongaí duille, is féidir lenár monarcha réiteach cost-éifeachtach a sholáthar chun comhpháirteanna fionraí a mhonarú.
2. Marthanacht: Tá cáil ar spriongaí duille as a marthanacht agus a gcumas ualaí troma agus dálaí crua bóthair a sheasamh, rud a fhágann gur rogha iontaofa iad do réimse feithiclí.
3、Ilúsáideacht: Dearadh agus monaraítear spriongaí duille chun freastal ar chineálacha éagsúla feithiclí, lena n-áirítear trucailí, leantóirí agus feithiclí easbhóthair, rud a sholáthraíonn solúbthacht do raon leathan feidhmchlár.
4、Cumas iompair ualaigh: Tá spriongaí duille in ann ualaí troma a iompar, is féidir lenár monarcha iad a dhéanamh oiriúnach do fheithiclí tráchtála agus do threalamh tionsclaíoch a bhfuil córas fionraí láidir ag teastáil uathu.
5. Éasca le cothabháil: Tá córais fionraí earraigh duille sách éasca le cothabháil agus le deisiú, rud a laghdaíonn costais neamhfhónaimh agus chothabhála d'úinéirí agus d'oibreoirí feithiclí.
Gné seirbhíse
1、Cobhsaíocht: Soláthraíonn spriongaí duille cobhsaíocht agus rialú den scoth, go háirithe i bhfeithiclí tromshaothair, is féidir lenár monarcha cabhrú le tréithe láimhseála níos sábháilte agus níos intuartha a bhaint amach.
2. Saol seirbhíse fada: Má dhéantar iad a dhearadh agus a mhonarú i gceart, is féidir le spriongaí duille saol seirbhíse fada a sholáthar, agus dá bhrí sin is féidir lenár monarcha marthanacht agus iontaofacht níos fearr a sholáthar don fheithicil.
3、Saincheapadh: Is féidir lenár monarcha dearadh agus sonraíochtaí na spriongaí duille a shaincheapadh chun freastal ar riachtanais shonracha monaróirí agus feidhmchlár feithiclí éagsúla.
4、Frithsheasmhach in aghaidh sag: I gcomparáid le cineálacha eile córas fionraí, is lú an seans go sagfaidh spriongaí duille le himeacht ama, agus is féidir lenár monarcha a gcumas ualaigh agus a bhfeidhmíocht a choinneáil.
5. Cumas lasmuigh den bhóthar: Tá spriongaí duille oiriúnach do fheithiclí lasmuigh den bhóthar, agus soláthraíonn ár monarcha an t-alt agus an tacaíocht riachtanach chun dul thar tír-raon míchothrom agus constaicí.
