1. Tá 3 phíosa san iomlán sa mhír, is é 70 * 12 méid an amhábhair don chéad agus don dara duilleog is é 70 * 15, an tríú ceann is é 70 * 28
2. Is é SUP9 an t-amhábhar
3. Is é 157±5mm an áirse shaor is mó, agus is é 8±3mm an áirse shaor cúnta, is é 1490 fad an fhorbartha, is é 10.5mm an poll lárnach
4. Úsáideann an phéintéireacht péintéireacht leictreafóiréiseach
5. Is féidir linn bonn a tháirgeadh freisin ar líníochtaí an chliaint le dearadh
SN | Uimhir OEM | IARRATAS | SN | Uimhir OEM | IARRATAS |
1 | HOLD021D | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 28 | BRÉAGÁN027B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
2 | JEEP004BD/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 29 | BRÉAGÁN027C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
3 | JEEP004BN/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 30 | BRÉAGÁN034B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
4 | MAZDA006B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 31 | BRÉAGÁN034C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
5 | MAZDA006C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 32 | BRÉAGÁN047A | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
6 | MAZDA006D | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 33 | BRÉAGÁN047B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
7 | MAZDA041A | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 34 | BRÉAGÁN047C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
8 | MAZDA041B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 35 | BRÉAGÁN047D | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
9 | MAZDA041C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 36 | BRÉAGÁN047E | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
10 | MAZDA041D | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 37 | BRÉAGÁN057A | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
11 | MITS018B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 38 | BRÉAGÁN057B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
12 | MITS018C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 39 | BRÉAGÁN057C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
13 | MITS041A | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 40 | BRÉAGÁN057D | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
14 | MITS041B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 41 | BRÉAGÁN062B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
15 | MITS041C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 42 | BRÉAGÁN062C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
16 | MITS047A | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 43 | BRÉAGÁN062D | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
17 | NISS003BD/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 44 | BRÉAGÁN068B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
18 | NISS003BN/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 45 | BRÉAGÁN068C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
19 | NISS004BD/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 46 | BRÉAGÁN071B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
20 | NISS004BN/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 47 | BRÉAGÁN077A | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
21 | NISS005BD/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 48 | BRÉAGÁN077B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
22 | NISS005BN/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 49 | BRÉAGÁN077C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
23 | NISS011CD/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 50 | BRÉAGÁN077D | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
24 | NISS011CN/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 51 | VOLKS002B | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
25 | NISS012CD/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 52 | VOLKS002C | Earrach Duilleog 4X4 Piocála |
26 | NISS012CN/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 53 | JMC002B | SPRINGÍ DUILLEOGA PICKUP 4X4 |
27 | NISS014AN/S | Earrach Duilleog 4X4 Piocála | 54 | JMC002C | SPRINGÍ DUILLEOGA PICKUP 4X4 |
Mar údarás na spriongaí duille agus na bhfionraí sa tionscal, cuireann CARHOME Spring réimse bealaí ar fáil chun acmhainn ualaigh do fheithicle a mhéadú. Cuirimid spriongaí duille caighdeánacha agus tromshaothair ar fáil le haghaidh ualaí troma a tharraingt agus a iompar do bheagnach aon déantús nó samhail trucaile. Soláthraímid seirbhísí deartha saincheaptha freisin chun freastal ar do shonraíochtaí beachta. Chomh maith le spriongaí duille, tá trealamh breise duille againn chun neart do fhionraí a threisiú. Mura bhfuil tú cinnte cé na táirgí atá uait, cuir in iúl dúinn agus cabhróimid leat do chuid riachtanas a anailísiú chun an réiteach is éifeachtaí a aithint.
Is duilleog nó sraith duilleog é sprionga parabólach go bunúsach atá barrchaolaithe ar bhealach parabólach seachas líneach. Mar sin, ón lár, áit a bhfuil an duilleog tiubh, go dtí na foircinn, áit a bhfuil sí níos tanaí, téann an barrchaolú síos ar bhealach parabólach. Láimhseálann an barrchaolú i nduilleog aonair an dáileadh fórsa ón bhfeithicil go dtí an t-acastóir agus oibríonn sé níos fearr ná sprionga traidisiúnta. Is nasc ríthábhachtach é an sprionga duille idir an chassis agus acastóir na feithicle. Tá ról breise aige fuinneamh a ionsú agus a stóráil, agus é a scaoileadh. Tá comhdhéanamh struis aonfhoirmeach aige ar feadh a fhaid. Maidir le héifeachtúlacht, tá sé roinnt léim chun tosaigh ar an sprionga duille traidisiúnta.
1. Tá níos lú duilleog i dtionól sprionga parabólach i gcomparáid le tionól sprionga traidisiúnta ach is féidir leis an ualach céanna a iompar.
2. Tá spriongaí parabólacha oiriúnach do thiomáint fhada, cuireann siad compord agus rialú níos fearr ar fáil don tiománaí.
3. Feidhmíonn gach duilleog den tionól parabólach mar earrach ar leith.
4. I dtionól sprionga parabólach, bíonn na duilleoga uile den fhad iomlán agus an t-ualach céanna á iompar acu mar atá i dtionól sprionga duille traidisiúnta.
5. Tá bearna idir na duilleoga parabólacha, rud a laghdaíonn an fhrithchuimilt idir na duilleoga agus a sholáthraíonn compord marcaíochta níos fearr.
6. Tá meáchan an tionóil pharabóiligh 30% níos lú ná an tionól earraigh traidisiúnta, rud a mhéadaíonn ualach pá na feithicle dá bharr.
7. I spriongaí parabólacha, méadaítear tiús na súl i gcomparáid leis an spriongaí traidisiúnta, rud a laghdaíonn teipeanna na súl sa réimse.
8. Is é 50CrV4/SUP 11A an grád amhábhar a úsáidtear chun earrach parabólach a mhonarú, agus tá neart níos airde aige i gcomparáid leis an 65Si7/SUP 9A a úsáidtear in earrach traidisiúnta.
9. Úsáidtear línte lárnacha i dtionól parabólach chun frithchuimilt, bac uisce agus láibe idir na duilleoga a sheachaint, rud nach amhlaidh atá i dtionól traidisiúnta.
10. Chun saolré tuirse a fheabhsú, déantar spriongaí parabólacha a lámhaigh le lámhaigh struis ar bhealach rialaithe i gcomparáid le spriongaí traidisiúnta a ndéantar lámhaigh orthu.
11. Déantar sciath Henkel le haghaidh cosaint dromchla níos fearr i spriongaí parabólacha i gcomparáid le sciath ocsaíde dubh i spriongaí traidisiúnta.
12. Is ionann acmhainn iompair ualaigh i gcás tionól sprionga parabólach le cur le duilleog chúnta parabólach amháin agus cur le trí dhuilleog de sprionga traidisiúnta.
Cuir cineálacha éagsúla spriongaí duille ar fáil lena n-áirítear spriongaí ildhuille traidisiúnta, spriongaí duille parabólacha, nascóirí aeir agus barraí tarraingthe spriongtha.
I dtéarmaí cineálacha feithiclí, áirítear leis sin spriongaí duille leathleantóra tromshaothair, spriongaí duille trucailí, spriongaí duille leantóirí éadroma, busanna agus spriongaí duille talmhaíochta.
Tiús níos lú ná 20mm. Úsáidimid ábhar SUP9
Tiús ó 20-30mm. Úsáidimid ábhar 50CRVA
Tiús níos mó ná 30mm. Úsáidimid ábhar 51CRV4
Tiús níos mó ná 50mm. Roghnaímid 52CrMoV4 mar amhábhar
Rinneamar rialú docht ar theocht an chruach thart ar 800 céim.
Luascaimid an t-earrach san ola múchta ar feadh 10 soicind de réir thiús an earraigh.
Gach earrach cóimeála faoi bhrú struis.
Is féidir le tástáil tuirse teacht ar níos mó ná 150,000 timthriall.
Úsáideann gach mír péint leictreafóiréiseach
Sroicheann tástáil spraeála salainn 500 uair an chloig
1, Caighdeáin theicniúla táirgí: cur i bhfeidhm IATF16949
2. Tacaíocht ó níos mó ná 10 innealtóir earraigh
3. Ábhar amh ó na 3 mhuileann cruach is fearr
4. Táirgí críochnaithe arna dtástáil ag Meaisín Tástála Dolúbthachta, Meaisín Sórtála Airde Stua; agus Meaisín Tástála Tuirse
5. Próisis a ndéantar cigireacht orthu le Micreascóp Miotalagrafach, Speictreafótaiméadar, Foirnéis Carbóin, Anailíseoir Comhcheangailte Carbóin agus Sulfair; agus Tástálaí Cruas
6. Feidhmiú trealaimh CNC uathoibríoch amhail Foirnéis Cóireála Teasa agus Línte Múchta, Meaisíní Barrchaolaithe, Meaisín Gearrtha Bánaithe; agus táirgeadh le cúntóir róbat
7. Meascán táirgí a bharrfheabhsú agus costas ceannaigh custaiméirí a laghdú
8, Tacaíocht dearaidh a sholáthar, chun earrach duille a dhearadh de réir chostas an chustaiméara
1、Foireann den scoth le taithí shaibhir
2. Smaoinigh ó pheirspictíocht na gcustaiméirí, déileáil le riachtanais an dá thaobh go córasach agus go gairmiúil, agus cumarsáid a dhéanamh ar bhealach a thuigfidh custaiméirí.
Cinntíonn 3,7 uair an chloig oibre 24 uair an chloig go bhfuil ár seirbhís córasach, gairmiúil, tráthúil agus éifeachtach.