Spriongaí Duilleoga Pickup 4×4 le haghaidh Fionraí Cúil Trucailí Pickup

Mar gheall ar an méid ollmhór miotail atá sraitheáilte le chéile, cuireann spriongaí duille tacaíocht mhór ar fáil idir na rothaí, na haiseanna agus chassis an ghluaisteáin. Is féidir leo ualaí móra ingearacha a sheasamh mar gheall ar a struchtúr dlúth, agus sin an fáth a n-úsáideann tionscail thromshaothair iad fós. Déantar an t-ualach ingearach a dháileadh freisin ar fud fhad an spriongaí duille seachas go géar trí sprionga beag agus maolaitheoir, rud a d'fhéadfadh fórsa comhchruinnithe a chruthú atá ró-mhór don fhionraí a láimhseáil. I gcarr, is féidir le maolú a bheith ina thréith thar a bheith tábhachtach. Mura bhfuil an fionraí leordhóthanach, beidh an carr ag luascadh agus ag preabadh timpeall go maith tar éis dó bualadh le haon chnapán nó poll sa bhóthar. Ba thréith shuntasach í seo i ngluaisteáin a d'úsáid spriongaí héilicseacha roimh thús an ionsúire turrainge agus bhí sé míbhuntáisteach do ghluaisteáin nuair a thiomáineadh iad ag aon luas fíor. Dhéileáil spriongaí duille i bhfad níos fearr le maolú feithicle mar gheall ar an bhfrithchuimilt idir gach pláta cruach rud a rinne an t-am freagartha tar éis lúbadh ingearach sa fhionraí i bhfad níos tapúla, rud a d'fhág go raibh carr i bhfad níos inrialaithe. Bhí dearadh simplí ar na spriongaí duille agus bhí siad saor le táirgeadh i gcomparáid leis na spriongaí agus na maolaitheoirí luatha, agus dá bhrí sin ba é an socrú ba mhó a úsáideadh nuair a bhí gluaisteáin á dtáirgeadh go mais chun iontaofacht a chinntiú agus costais íseal á gcoinneáil ag an am céanna. Ba é Carhome an dearadh ba shimplí den tsraith, ag baint úsáide as duilleog amháin cruach earraigh a bhí ag barrchaolú ó thiubh sa lár go tanaí ag na himill (ar a dtugtar spriongaí duille parabólacha) chun na hualaí ingearacha a dháileadh i gceart. Ní fhéadfaí socrú duilleoige aonair a úsáid ach ar fheithiclí thar a bheith éadroma, áfach, mar gheall ar an easpa neart laistigh den bharra.