Earrach duille vs Springs Coil: Cé acu is fearr?

Caitear le spriongaí duille cosúil le seanteicneolaíocht, mar nach bhfuil siad le fáil faoi aon cheann de na gluaisteáin feidhmíochta is déanaí atá chun tosaigh sa tionscal, agus is minic a úsáidtear iad mar phointe tagartha a thaispeánann cé chomh “dáta” atá dearadh ar leith.Mar sin féin, tá siad fós le feiceáil ar bhóithre an lae inniu agus is féidir iad a fháil fós faoi roinnt feithiclí úra líne táirgeachta.

Toisc go n-úsáidtear iad fós i bhfeithiclí inniu is léir nach bhfuil an plé ar “leaf springs vs. corn springs” chomh simplí agus is cosúil.Cinnte, tá spriongaí corna iontach, ach is cinnte go gciallaíonn spriongaí duille ag cloí thart i ndiaidh na mblianta seo go léir go bhfuil cásanna ann ina bhfuil an bealach níos sine níos fearr.Agus má tá tú ag obair leis an mbuiséad céanna leis an gcuid eile againn, níl tú ag rolladh ar na dearaí fionraí is déanaí agus is mó ar aon nós, rud a chiallaíonn gur fiú beagán níos mó a fhoghlaim faoin dá rud.

Scíth a ligean.Níl dumpáil ollmhór eolais againn a athchóireoidh do shlí smaointeoireachta.Tá forbhreathnú gairid ar na bundifríochtaí idir an dá chineál fionraí seo go léir a theastaíonn uait chun greim a fháil ar cé acu is fearr nuair a.

Cineálacha Bunúsacha Earraigh

Tá poist iolracha ag Springs i gcórais fionraí.I gcás amháin, tacaíonn sé le meáchan na feithicle agus ceadaíonn sé gluaiseacht suas agus síos na rothaí.Súnn siad bumps agus cabhraíonn siad le dromchlaí míchothrom a chúiteamh agus iad ag obair chun an chéimseata socraithe a bhunaigh an t-uathadóir a choinneáil.Ní mór buíochas a ghabháil le Springs as turas compordach agus atá siad as rialú an tiománaí ar an bhfeithicil.Níl gach spriongaí mar an gcéanna, áfach.Úsáidtear cineálacha éagsúla ar chúiseanna éagsúla, agus is iad spriongaí coil agus spriongaí duille na cinn is coitianta ar fheithiclí inniu.nuacht (1)
Coill Earraigh

Tá spriongaí coil díreach mar a chuireann an t-ainm síos orthu - lingeán coiled.Má tá tú ag tiomáint samhailfheithicle dhéanach, tá seans maith ann go bhfaighidh tú iad seo ag tacú leis an tosaigh agus leis an gcúl, agus is gnách go mbíonn trucailí níos sine agus roinnt carranna ar an taobh tosaigh amháin.Ag brath ar an bhfeidhmchlár agus ar chumraíocht an fhionraí, is féidir iad seo a fháil mar chomhpháirt aonair nó iad a chónascadh leis an ionsúire turrainge mar shocrú coilover.

nuacht (2)

Earrach duille

Is éard atá i socruithe spriongaí duille ná aon (mona-duille) nó pacáiste de spriongaí cruach leath-éilipseacha (ildhuilleog), agus an t-acastóir suite sa lár nó beagán fritháirithe i bhformhór na gcásanna.De ghnáth, gheobhaidh tú spriongaí duille ar chúl trucail, ach úsáideadh iad i gcineálacha éagsúla feithiclí thar na blianta, lena n-áirítear gluaisteáin feidhmíochta agus gluaisrothair.

Springs Éagsúla le haghaidh Socruithe Fionraí Éagsúla

Mar sin, atá níos fearr?Mar is amhlaidh le haon rud feithicleach, níl aon réiteach níos fearr go huilíoch.Níl ach an uirlis cheart don phost.Tá a sciar de láidreachtaí agus laigí ag ceachtar cineál earraigh, agus braitheann roghnú cé acu is cuí ar roinnt fachtóirí.

Tá níos mó le breithniú ná an cineál bunúsach earraigh.Mar a luadh le breathnú gairid ar spriongaí duille, tá an cineál earrach a roghnaítear ag brath ar phríomhchodanna eile de chrochta agus de líne tiomána na feithicle.

Is gnách go mbíonn spriongaí duille freagrach as tacú leis an bhfeithicil agus as an tionól acastóra a aimsiú.Cé go bhfuil sé buntáisteach maidir le costais táirgthe íseal agus cothabháil shimplíoch, cuireann sé teorainn leis an bhfeithicil go hiondúil chuig socrú acastóra soladach, nach eol do chompord nó feidhmíocht.

nuacht (3)

Is minic a bhíonn ról i bhfad níos simplí ag spriongaí coil mar nach bhfuil iontu ach na spriongaí a úsáidtear san fheithicil, agus ní comhpháirt struchtúrach iad.Go ginearálta tá siad i láthair i ndearaí níos fearr cosúil le fionraí neamhspleách, áit a gcuireann cur in iúl feabhsaithe tréithe feidhmíochta agus compord araon.Is minic a bhíonn spriongaí coil le feiceáil go minic i gcórais acastóra soladach, mar shampla 4-nasc, atá níos fearr ná an t-acastóir a choinneáil i bhfeidhm agus deireadh a chur le saincheisteanna a bhaineann le spriongaí duille, cosúil le cumhdach acastóra - feidhmchláir ardfheidhmíochta le hacastóir soladach. setups earrach duille atá plagued ag.

É sin ráite, is forbhreathnú an-ghinearálta iad seo agus tá spás ann d’eisceachtaí.Sampla is ea an Corvette, a d'úsáid spriongaí trasnánacha duilleog go mór i socrú fionraí cúil neamhspleách roimh anlár-inneall nua-aimseartha C8.Sin é an fáth go bhfuil sé tábhachtach an pacáiste iomlán a mheas,ní hamháin an cineál earraigh atá le feiceáil.

Ar ndóigh, ní mór smaoineamh ar an áit a n-oireann spriongaí duille nuair a bhíonn an chuid is mó de na córais fionraíochta le spriongaí corna níos fearr go ginearálta don chuid is mó de chásanna tiomána.Ar ndóigh, leanann uathoibritheoirí iad a úsáid ar chúis.nuacht (4)

An fiú an Babhtáil a Dhéanamh?

Tá na rothaí ag casadh.Tá a fhios agam cheana féin cad atá ag smaoineamh ar aon duine agaibh le feithiclí spréite duillí.Tá tú ag smaoineamh ar an babhtáil a dhéanamh le socrú earrach corna.Tar éis gach rud,feisteáin 4-nasc iarmhargadhar fáil, agus a chuideodh go mór leis an trucail eitilt tríd an rian nó do Hook clasaiceach mar riamh cheana.

Níl an babhtáil i ndáiríre chomh simplí sin, áfach.Tá tú ag athrú go cineál córais fionraíochta atá go hiomlán nua, a chuireann i láthair liosta socraithe saincheisteanna nach mbeifeá ag súil leo.Tá gach cás difriúil, ach níl sé neamhchoitianta go mbeadh ort struchtúr na feithicle a athrú go pointe áirithe agus páirteanna a athlonnú toisc go bhfuil tionchar mór ag an mbunchóras fionraíochta ar a suíomh bunaidh.É sin ráite, maidir le feidhmíocht iomlán, tá sé deacair a fháil amach cad a thugann córais fionraí corn-sprung chuig an tábla.

Ach i ndáiríre, beidh an praghas a chinneadh cad a bheidh ag obair is fearr duit.Beidh ar an gcuid is mó againn baint a bheith againn leis an méid atá againn.Níl sé sin chomh dona agus is cosúil, áfach.
Tá sé tábhachtach a mheabhrú go bhfuil spriongaí duille thart chomh fada agus a bhí gluaisteáin.Ciallaíonn sé sin go raibh blianta fada ag tógálaithe gan áireamh chun bealaí éagsúla a dhéanamh amach chun iad a chur ag obair le haghaidh beagnach aon staid tiomána a d'fhéadfá a shamhlú.Cé go ndearnadh dearmad ar go leor de na modhnuithe sin le himeacht ama agus go ndearnadh margaíocht orthu le haghaidh córais fionraíochta nua agus lonracha, ní mór ach beagán seandálaíochta iad a aimsiú.
Sampla maith de seo is ea an córas nasc-duilleog a d’aimsigh mé le déanaí i mo sheanleabhar Direct Connection, a cuireadh ag obair ar roinnt carranna tarraingthe tromchúiseacha den ré.Cinnte, is dócha go bhfuil socrú earrach coil níos fearr ar roinnt bealaí, ach is cruthúnas é go bhfuil bealaí ann chun aon rud a dhéanamh.


Am postála: Jul-12-2023