● Tá sé oiriúnach go háirithe do leantóirí móracmhainne a úsáidtear chun ualaí a iompar ar feadh achair fhada ar an mbóthar.
● Tá an sprionga il-dhuilleogach suite ar phláta bonn an bharra tarraingthe 20mm ar tiús ag baint úsáide as 3 bolta U.
● Neartaítear barr an bharra tarraingthe tuilleadh ag an bpíobán ag tosaigh an chassis le diallait bhreise.
● Tá an feadán pivot tosaigh, ina bhfuil toir cré-umha fosfair, suite i mbarr an bharra tarraingthe le pointe ramhar atá inrochtana go héasca.
Ainm | Sonraíocht (mm) | Cainníocht Iomlán Duilleoga | Acmhainneacht (kg) | Lár na Súile go Lár an C/Bolt (mm) | Lár an C/Bolt go dtí Deireadh an Earraigh (mm) | Lár na Súile go Deireadh an Earraigh (mm) | Trastomhas Inmheánach an Tor (mm) |
120 × 14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120 × 14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120 × 14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120 × 14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120 × 14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
De ghnáth is iad na spriongaí duille an chuid is tábhachtaí de fhionraí trucaile nó SUV. Is iad cnámh droma thacaíochta d’fheithicil, ag soláthar acmhainne ualaigh agus ag dul i bhfeidhm ar cháilíocht do thurais. Is féidir le spriongaí duille briste a chur faoi deara go gclaonann nó go slogann do fheithicil, agus moltar go láidir spriongaí duille athsholáthair a cheannach. Is féidir leat duille a chur le spriongaí atá ann cheana féin chun acmhainn ualaigh a mhéadú. Tá spriongaí duille tromshaothair nó ard-dhualgais ar fáil freisin le haghaidh úsáide trom nó feidhmeanna tráchtála chun acmhainn tarraingthe nó iompair a mhéadú. Nuair a thosaíonn na spriongaí duille bunaidh ar do trucail, veain nó SUV ag teip feicfidh tú difríocht amhairc ar a dtugaimid squatting (nuair a shuíonn d’fheithicil níos ísle sa chúl ná tosaigh na feithicle). Beidh tionchar ag an riocht seo ar rialú d’fheithicle rud a fhágfaidh ró-stiúradh.
Cuireann CARHOME Springs spriongaí duille athsholáthair bhunaidh ar fáil chun do thrucail, veain nó SUV a thabhairt ar ais go dtí airde stoic. Cuirimid leagan spriongaí duille tromshaothair ar fáil freisin do d’fheithicil chun acmhainn agus airde breise meáchain a thabhairt di. Cibé an roghnaíonn tú spriongaí duille athsholáthair bhunaidh CARHOME Springs nó spriongaí duille tromshaothair, feicfidh agus mothóidh tú feabhas ar d’fheithicil. Agus spriongaí duille acmhainne breise á n-athnuachan nó á gcur le d’fheithicil; cuimhnigh riocht na gcomhpháirteanna agus na boltaí go léir ar do fhionraí a sheiceáil freisin.
1. Tar éis míleáiste áirithe a thiomáint, ba chóir U-bolt an earraigh duille a scriú, i gcás timpistí amhail míshuíomh an earraigh duille, neamhghnáchaíocht sa charr nó briseadh ón bpoll lárnach a d’fhéadfadh a bheith mar thoradh ar chailliúint an U-bolt.
2. Tar éis míleáiste áirithe a thiomáint, ba chóir an toscán súl agus an biorán a sheiceáil agus a lubricate in am. Má tá an toscán caite go dona, ba chóir é a athsholáthar chun torann a sheachaint ón tsúil. Ag an am céanna, is féidir feiniméin ar nós saobhadh an earraigh duille agus neamhghnáchaíocht an ghluaisteáin de bharr caitheamh míchothrom an toscáin a sheachaint freisin.
3. Tar éis míleáiste áirithe a thiomáint, ba cheart tionól an earraigh duille a athsholáthar in am, agus ba cheart earrach duille an dá thaobh a sheiceáil chun a fháil amach an bhfuil aon neamhréireacht idir cambaireacht an dá thaobh chun caitheamh an bhuicéid a sheachaint freisin.
4. Maidir le gluaisteáin nua nó iad siúd a bhfuil sprionga duille athsholáthair déanta orthu le déanaí, ba chóir an bolta U a sheiceáil tar éis gach 5000 ciliméadar tiomána chun a fháil amach an bhfuil aon fhuaim scaoilte ann. Le linn tiomána, ba chóir aird mhór a thabhairt ar fhuaimeanna neamhghnácha ón chassis, d'fhéadfadh sé a bheith ina chomhartha ar dhíláithriú an sprionga duille nó scaoilte an bolta U nó briseadh an sprionga duille.
Cuir cineálacha éagsúla spriongaí duille ar fáil lena n-áirítear spriongaí ildhuille traidisiúnta, spriongaí duille parabólacha, nascóirí aeir agus barraí tarraingthe spriongtha.
I dtéarmaí cineálacha feithiclí, áirítear leis sin spriongaí duille leathleantóra tromshaothair, spriongaí duille trucailí, spriongaí duille leantóirí éadroma, busanna agus spriongaí duille talmhaíochta.
Tiús níos lú ná 20mm. Úsáidimid ábhar SUP9
Tiús ó 20-30mm. Úsáidimid ábhar 50CRVA
Tiús níos mó ná 30mm. Úsáidimid ábhar 51CRV4
Tiús níos mó ná 50mm. Roghnaímid 52CrMoV4 mar amhábhar
Rinneamar rialú docht ar theocht an chruach thart ar 800 céim.
Luascaimid an t-earrach san ola múchta ar feadh 10 soicind de réir thiús an earraigh.
Gach earrach cóimeála faoi bhrú struis.
Is féidir le tástáil tuirse teacht ar níos mó ná 150,000 timthriall.
Úsáideann gach mír péint leictreafóiréiseach
Sroicheann tástáil spraeála salainn 500 uair an chloig
1, Caighdeáin theicniúla táirgí: cur i bhfeidhm IATF16949
2. Tacaíocht ó níos mó ná 10 innealtóir earraigh
3. Ábhar amh ó na 3 mhuileann cruach is fearr
4. Táirgí críochnaithe arna dtástáil ag Meaisín Tástála Dolúbthachta, Meaisín Sórtála Airde Stua; agus Meaisín Tástála Tuirse
5. Próisis a ndéantar cigireacht orthu le Micreascóp Miotalagrafach, Speictreafótaiméadar, Foirnéis Carbóin, Anailíseoir Comhcheangailte Carbóin agus Sulfair; agus Tástálaí Cruas
6. Feidhmiú trealaimh CNC uathoibríoch amhail Foirnéis Cóireála Teasa agus Línte Múchta, Meaisíní Barrchaolaithe, Meaisín Gearrtha Bánaithe; agus táirgeadh le cúntóir róbat
7. Meascán táirgí a bharrfheabhsú agus costas ceannaigh custaiméirí a laghdú
8, Tacaíocht dearaidh a sholáthar, chun earrach duille a dhearadh de réir chostas an chustaiméara
1、Foireann den scoth le taithí shaibhir
2. Smaoinigh ó pheirspictíocht na gcustaiméirí, déileáil le riachtanais an dá thaobh go córasach agus go gairmiúil, agus cumarsáid a dhéanamh ar bhealach a thuigfidh custaiméirí.
Cinntíonn 3,7 uair an chloig oibre 24 uair an chloig go bhfuil ár seirbhís córasach, gairmiúil, tráthúil agus éifeachtach.